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            集成式液壓啟閉機的液壓系統常見故障因什么而產生的呢?

            時間: 2019-10-03 14:44 來源:河北啟閉機 作者: 啟閉機廠家
                   前面我們講到了造成液壓啟閉機液壓系統故障的原因是由“污染、過熱和進入空氣”這3個不利因素,現在啟閉機廠家專家為大家分析這3個因素又是如何產生的,希望可以在今后的使用進程中幫到大家。

            工作油液因進入污物而變質:

            (1)液壓系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統,或通過損壞的油封或密封環而進入系統;
             
            (2) 內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣;
             
            (3) 加油容器或用具不潔;
             
            (4) 制造時因熱彎油管而在管內產生銹皮;
             
            (5) 油液儲存不當,在加入系統前就不潔或已變質;
             
            (6) 已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
             
                  污物會造成零件的磨損與腐蝕,尤其是對于精加工的零件,它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料,而這些東西損傷后又會導致更多的污物進入系統中,這樣就形成惡性循環的損壞。
            液壓啟閉機
            液壓啟閉機

            過熱,造成系統過熱可能由以下一種或多種原因造成:

            (1) 油中進入空氣或水分,當液壓泵把油液轉變為壓力油時,空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱;
             
            (2) 容器內的油平面過高,油液被強烈攪動,從而引起過熱;
             
            (3) 質量差的油可能變稀,使外來物質懸浮著,或與水有親合力,這也會引起生熱;
             
            (4) 工作時超過了額定工作能力,因而產生熱;
             
            (5) 回油閥調整不當,或未及時更換已損零件,有時也會產生熱。
             
                  過熱將使油液迅速氧化,氧化又會釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等,而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕,且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。上述過熱的結果,常反映在操縱時傳動動作遲緩和回油閥被卡死。
             
            進入空氣,油液中進入空氣的原因有下列幾種:
            (1) 加油時不適當地向下傾倒,致使有氣泡混入油內而帶入管路中;
             
            (2) 接頭松了或油封損壞了,空氣被吸入;
             
            (3) 吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕,因而空氣進入。
             
                    空氣進入油中除引起過熱外,也會有相當數量空氣在壓力下被溶于油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣,則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時,帶泡沫的油液就會形成“海綿”的性質。此外,油中含有許多泡沫會增加總體積,將造成油箱或儲油器的溢油現象。含有空氣的工作油,在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象,使動力傳遞不均勻,由此產生的壓力波動和應力,將會使零部件損壞,嚴重時會導致整個系統損壞。含有空氣的工作油,還會造成液壓泵發生氣穴的危險,由此而產生更大的吸力,會把更多的空氣連同其他雜質都吸入系統內。因油中進入空氣而產生過熱,空氣進入的同時也會帶進灰塵,這些情況會使油很快變質。
            液壓啟閉機安裝現場
            液壓啟閉機安裝現場
                     了解 到液壓系統出故障的原因,我們一定要注意這些,以防應用中出現錯誤,給自已或別人造成麻煩。了解更多啟閉機常識登陸網站www.uxbvdk.com
             
             
             
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