壓力鋼管制作方法及特點
(1) 鋼板切割下料采用數控切割機或靠模半自動氣割方法進行。數控切割可以在平臺上一次性完成高精度的切割作業。而靠模為一薄鋼帶,用磁性壓鐵沿劃線放出的線壓定,引導半自動切割機走向,這種下料方法既能達到精度要求,又經濟實用。(2) 卷板采用3輥或4輥帶液壓前后托架的卷板機進行。由于液壓托架能使長鋼板卷制成型,隨卷制弧度托起,不用吊車配合,重力變形小,瓦塊卷制成型質量好。

(3) 加勁環的制作和組裝。壓力鋼管加勁環每圈由多個弧形鋼板拼焊而成,在鋼管上組裝焊接成環。加勁環與鋼管組裝,用"U"型附件點焊在鋼管壁上,用千斤頂把加勁環壓向鋼管,使間隙在0~3 mm范圍之內。
(4) 在傳統的壓力鋼管制造工藝中,從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個制作運輸組焊過程,都是豎直狀態,只是在鋼管管段吊運到引水道洞口,準備進洞安裝時,才在翻轉平臺上翻轉90°放平。大型或超大型鋼管自動化制造技術則采取瓦片水平狀態放置,由軌道小車運輸到組焊裝置下端,之后機械裝夾瓦片、自動焊接鋼管縱縫,鋼管焊接完成后,最適合的方式是直接由軌道小車運送到安裝部位。
(5)鋼管焊接可以采用埋弧自動焊接、氣體保護全自動焊接、氣體保護半自動焊接或手工焊條電弧焊等方式。埋弧焊為最經濟高效的焊接工藝,且具有無弧光煙塵的環保特性,但只能用于平焊或平角焊位置的焊接。氣體保護全自動焊在鋼管縱縫焊接中有較多應用,其特點是焊接質量優異,但效率不高、綜合成本較高。半自動焊工藝多用于加勁環焊接。手工焊條電弧焊的特點是適應性強,但工效最低,且受限于焊工水平、情緒等主觀因素,在工業發達的國家或地區僅作為補充方式。
(6) 為了減小吊裝變形,瓦塊、管節、管段均采用3點式平衡梁立式吊運。

(7) 無損探傷工作在各制作工位上進行,現在大多采用超聲波探傷,若采取X射線探傷則需在晚上無人工作時進行。
(8) 焊接預熱或后熱一般采用帶集中控制器的電熱履帶板加熱,也可采用液化石油氣燃燒器,直接用火焰預熱焊縫。
(9) 工地雨季1年中不到4個月,因此,鋼管制作除了鋼管內壁除銹、刷漆工作在鐵皮房中進行外,其他工作都在露天進行。