壓力鋼管制作方法及特點
(1) 鋼板切割下料采用數控切割機或靠模半自動氣割方法進行。數控切割可以在平臺上一次性完成高精度的切割作業。而靠模為一薄鋼帶，用磁性壓鐵沿劃線放出的線壓定，引導半自動切割機走向，這種下料方法既能達到精度要求，又經濟實用。(2) 卷板采用3輥或4輥帶液壓前后托架的卷板機進行。由于液壓托架能使長鋼板卷制成型，隨卷制弧度托起，不用吊車配合，重力變形小，瓦塊卷制成型質量好。
(3) 加勁環的制作和組裝。壓力鋼管加勁環每圈由多個弧形鋼板拼焊而成，在鋼管上組裝焊接成環。加勁環與鋼管組裝，用"U"型附件點焊在鋼管壁上，用千斤頂把加勁環壓向鋼管，使間隙在0~3 mm范圍之內。
(4) 在傳統的壓力鋼管制造工藝中，從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個制作運輸組焊過程，都是豎直狀態，只是在鋼管管段吊運到引水道洞口，準備進洞安裝時，才在翻轉平臺上翻轉90°放平。大型或超大型鋼管自動化制造技術則采取瓦片水平狀態放置，由軌道小車運輸到組焊裝置下端，之后機械裝夾瓦片、自動焊接鋼管縱縫，鋼管焊接完成后，最適合的方式是直接由軌道小車運送到安裝部位。
(5)鋼管焊接可以采用埋弧自動焊接、氣體保護全自動焊接、氣體保護半自動焊接或手工焊條電弧焊等方式。埋弧焊為最經濟高效的焊接工藝，且具有無弧光煙塵的環保特性，但只能用于平焊或平角焊位置的焊接。氣體保護全自動焊在鋼管縱縫焊接中有較多應用，其特點是焊接質量優異，但效率不高、綜合成本較高。半自動焊工藝多用于加勁環焊接。手工焊條電弧焊的特點是適應性強，但工效最低，且受限于焊工水平、情緒等主觀因素，在工業發達的國家或地區僅作為補充方式。
(6) 為了減小吊裝變形，瓦塊、管節、管段均采用3點式平衡梁立式吊運。
(7) 無損探傷工作在各制作工位上進行，現在大多采用超聲波探傷，若采取X射線探傷則需在晚上無人工作時進行。
(8) 焊接預熱或后熱一般采用帶集中控制器的電熱履帶板加熱，也可采用液化石油氣燃燒器，直接用火焰預熱焊縫。
(9) 工地雨季1年中不到4個月，因此，鋼管制作除了鋼管內壁除銹、刷漆工作在鐵皮房中進行外，其他工作都在露天進行。